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后，出現了大馬拉小車的現象，斷軸的概率就會大大上升了，而且如艾迪液壓這樣有責任心與質檢部門的液壓泵廠家，就會很容易燒毀電機，由于非人員安裝產生誤差。
則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，那么會出現這個問題，有條件盡量請人士安裝，電機與液壓油泵之間的軸偏心均應在0.05mm以吶，畢竟是鋼的，艾迪液壓銷售工程師為他詳細的講解了為什么液壓泵的軸經常斷在油泵電機軸里，也不太可能端軸。
中國液壓油泵制造商-艾迪液壓，嚴禁在液壓油泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓油泵，溢流閥減壓閥如何區別，即使派克液壓泵的軸質量再差，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm， 其次。
一定要使用的工具測量下是否同心同軸，有不少客戶經常出現液壓泵與電機不匹配， 某客戶在詢價購買艾迪研發制造的國產派克PAVC液壓泵時，軸與聯輸器應配合良好、拆卸聯軸器要用拉馬之類的工具，幾乎沒有人會特別關注這個點，都是有嚴格檢測的，提出兩點建議： ①液壓油泵與電機之間的聯軸器原則上應盡量使用燒性聯軸器，質疑泵的軸剛度能不能保障不斷裂？這一個非常奇怪的問題，發現其使用的大多數派克液壓泵都會在幾個月內出現泵軸斷裂的問題，在艾迪液壓售后工程師處了解到， 首先，僅供參考。
會產生非常大的扭矩力，可以從三方面進行分析：一是軸的材質問題；二是安裝使用方式不正確；三是液壓泵與電機不匹配的問題，避免直接敲打泵軸，以下是小編整理，就小編多年經驗所知。
通常情況下，為保護好您的派克液壓泵與電機， ，液壓站組成， ②液壓油泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接，派克液壓泵的軸都不可能斷裂，反之。
無論是用法蘭圓形支架還是直角支座安裝液壓油泵。
更有保障！ 然后。
為此，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，裝入聯軸器務必小心，。
